單項選擇題根據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為（）mm。
A.0.01～0.04
B.0.01～0.06
C.0.02～0.04
D.0.2～0.06
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1.單項選擇題若發(fā)動機氣門響，其響聲會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高而增高，溫度變化和單缸斷火時響聲（）。
A.減弱
B.不減弱
C.消失
D.變化不明顯
2.單項選擇題下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是（）。
A.前鋼板彈簧U形螺栓松動或鋼板銷與襯套配合松動
B.后輪動不平衡
C.前輪軸承間隙過大，輪轂軸承磨損松曠
D.直拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接松曠
3.單項選擇題由于各種職業(yè)的職業(yè)責(zé)任和義務(wù)（），從而形成各自特定的職業(yè)道德的具體規(guī)范。
A.不同
B.相同
C.近似
D.相似
4.單項選擇題若發(fā)動機磨損或調(diào)整不當(dāng)引起的異響屬于（）異響。
A.機械
B.燃燒
C.空氣動力
D.電磁
5.單項選擇題壓縮機電磁離合器前鎖緊螺母的擰緊力矩為（）。
A.20~30牛/米
B.34~41牛/米
C.50~60牛/米
D.40~50牛/米
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
題型：單項選擇題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
題型：單項選擇題
汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
題型：單項選擇題
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
題型：單項選擇題