單項(xiàng)選擇題兩零件在外力作用下產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)(或有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì))時(shí),接觸表面間產(chǎn)生切向阻力和阻力矩阻止運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,稱為()。
A.摩擦
B.磨損
C.摩擦力
D.摩擦力矩
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1.單項(xiàng)選擇題船機(jī)金屬零件表面層在結(jié)構(gòu)和性能上均與其基本()。
A.相同
B.不相同
C.僅結(jié)構(gòu)相同
D.有時(shí)相同
2.單項(xiàng)選擇題摩擦表面的實(shí)際接觸面積一般僅僅是名義接觸面積的()。
A.1-10%
B.0.1-1%
C.0.01-0.1%
D.10-20%
3.單項(xiàng)選擇題為了減小摩擦與磨損,可在摩擦副間加入某種物質(zhì),使摩擦阻力降低的措施稱之為()。
A.潤(rùn)滑
B.摩擦
C.磨損
D.摩擦學(xué)
4.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油的粘度隨溫度變化而改變的程度,可以通過(guò)該油的()來(lái)判斷。
A.粘度
B.粘度指數(shù)
C.閃點(diǎn)
D.A+B
5.單項(xiàng)選擇題在曲軸箱中,潤(rùn)滑油被劇烈地?cái)嚢瑁瑸榱朔乐巩a(chǎn)生穩(wěn)定的泡沫,應(yīng)在油中加入()。
A.防銹添加劑
B.清凈分散劑
C.抗泡劑
D.油性劑
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船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,造成零件磨粒磨損的磨粒可能是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再邊界潤(rùn)滑中,邊界油墨的厚度一般()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題