A.包裝應(yīng)有一定的強度,能經(jīng)受水路運輸條件下的一般風(fēng)險
B.包裝的材質(zhì)、類型應(yīng)與所裝貨物的性質(zhì)相適應(yīng)
C.包裝的封口應(yīng)與所裝貨物相適應(yīng)
D.包裝重量、規(guī)格和型式應(yīng)便于裝卸、運輸和貯存
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A.對性質(zhì)不相容的物品應(yīng)進(jìn)行有效隔離
B.某些特殊物質(zhì)與助長其危險性的物質(zhì)不能配裝
C.易燃物品與遇火可能發(fā)生爆炸的物品不能配裝
D.性質(zhì)相似,但消防方法不同的貨物不能配裝
A.金屬粉末
B.過氧化物
C.疊淡化物
D.四氯化碳
A.適用于常規(guī)積載的危險貨物包件的隔離
B.9類危險貨物之間隔離要求按隔離表進(jìn)行
C.其中對爆炸品之間(危險性分類)的隔離不適用,爆炸品應(yīng)按配裝類分類和配裝類之間的要求
D.爆炸品與其他危險貨物的隔離適用于該隔離表
A.采取措施防止易燃?xì)怏w受熱
B.配備機械通風(fēng)裝置
C.客船積載遠(yuǎn)離甲板和艙室
D.滾裝船積載注意通風(fēng)和隔熱
A. 附則I——防止油污規(guī)則
B. 附則II——控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則
C. 附則III——防止海運包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則
D. 附則IV——防止船舶生活污水污染規(guī)則
E. 附則V——防止船舶垃圾污染規(guī)則
F. 附則VI——防止船舶造成空氣污染規(guī)則
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最新試題
船舶在裝卸和運輸過程中發(fā)生危險貨物撒漏、落水的應(yīng)立即采取措施并向海事部門報告。
限量內(nèi)危險貨物屬普通貨物,可以直接裝船。
含危險貨物的貨艙洗艙水可以在港區(qū)內(nèi)排放。
所有載運危險貨物的船舶進(jìn)港都需辦理危險貨物安全適運申報手續(xù)。
危險貨物必須有合格的包裝和明顯、正確的標(biāo)志。
《國際危規(guī)》隔離表中有“隔離2”要求的危險貨物在同一個集裝箱內(nèi)積載應(yīng)相互遠(yuǎn)離。
發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位,應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向就近的海事管理機構(gòu)提交《船舶污染事故報告書》。因特殊情況不能在規(guī)定時間內(nèi)提交《船舶污染事故報告書》的,經(jīng)海事管理機構(gòu)同意后可予適當(dāng)延遲,但最長不得超過48小時。
哪些海運危險貨物包裝需要氣密封口?
填寫危險貨物有關(guān)單證應(yīng)使用貨物的工業(yè)名稱。
《集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書》應(yīng)由海事部門現(xiàn)場監(jiān)督員簽署。