A.減速器
B.聯(lián)軸器
C.離合器
D.制動(dòng)器
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A.國(guó)家主管機(jī)關(guān)；強(qiáng)制性的
B.船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)；鑒定性的
C.船級(jí)社；鑒定性的
D.國(guó)家主管機(jī)關(guān)；鑒定性的
A.軸系運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性
B.船體變形情況
C.地腳螺栓松動(dòng)與否
D.主軸承損壞情況
A.交船時(shí)間拖長(zhǎng)
B.無(wú)線電波的干擾
C.管理比較困難
D.無(wú)人機(jī)艙防止進(jìn)水的問題
A.DZY-50
B.MOPX
C.WHPX
D.FOPX
A.舶先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備
B.船舶棲裝設(shè)備
C.船舶動(dòng)力裝置
D.船舶買賣時(shí)的各種稅金、管理費(fèi)等的總和
最新試題
燃油中硫的含量過多主要造成（）
新船的接船船員原則上分（）到達(dá)船廠，在（）工作。
船用物料中鍍鋅鋼管屬于哪種分類（）
在“增壓柴油機(jī)工作范圍”圖中面積⑤是柴油機(jī)最小轉(zhuǎn)矩線面積，可能使柴油機(jī)熄火不能正常工作，因?yàn)椋ǎ?/p>
海員證頒發(fā)給（）①在國(guó)際航線上航行的中國(guó)籍船舶工作的中國(guó)海員②在國(guó)內(nèi)航線上航行的中國(guó)籍船舶工作的中國(guó)海員③由國(guó)內(nèi)有關(guān)部門派往外國(guó)籍船舶工作的中國(guó)海員④由國(guó)外有關(guān)部門派往中國(guó)籍船舶工作的外國(guó)海員
下列哪項(xiàng)不是影響維修性的因素（）
調(diào)距槳可利用H/D的變化與船舶變工況時(shí)J的變化相適應(yīng)而進(jìn)行調(diào)節(jié)，其原理是（）
輪機(jī)部塢修工程的內(nèi)容為（）
下列關(guān)于船舶年收入和年利潤(rùn)的指標(biāo)哪個(gè)是正確的？（）
下列哪項(xiàng)不屬于非船員責(zé)任事故（）