A.軸系運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性
B.船體變形情況
C.地腳螺栓松動(dòng)與否
D.主軸承損壞情況
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A.交船時(shí)間拖長(zhǎng)
B.無(wú)線電波的干擾
C.管理比較困難
D.無(wú)人機(jī)艙防止進(jìn)水的問(wèn)題
A.DZY-50
B.MOPX
C.WHPX
D.FOPX
A.舶先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備
B.船舶棲裝設(shè)備
C.船舶動(dòng)力裝置
D.船舶買賣時(shí)的各種稅金、管理費(fèi)等的總和
A.開式冷卻系統(tǒng)
B.閉式冷卻系統(tǒng)
C.集中式冷卻系統(tǒng)（中央冷卻系統(tǒng)）
D.自流式冷卻系統(tǒng)
A.主機(jī)有效功率
B.船舶有效功率
C.螺旋槳吸收功率
D.B＋C
最新試題
新船的接船船員原則上分（）到達(dá)船廠，在（）工作。
圖示的船舶余熱利用方案是屬于下列（）方案的組合。①?gòu)U氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于給水預(yù)熱②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于汽輪發(fā)電系統(tǒng)③廢氣直接用于水預(yù)熱系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱系統(tǒng)
船用物料中鍍鋅鋼管屬于哪種分類（）
調(diào)距槳可利用H/D的變化與船舶變工況時(shí)J的變化相適應(yīng)而進(jìn)行調(diào)節(jié)，其原理是（）
新型低速柴油機(jī)缸內(nèi)膨脹比（）壓縮比，可使掃氣效率提高，使（）。
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器（）
評(píng)價(jià)節(jié)能投資的經(jīng)濟(jì)效益，除了要考慮節(jié)能投資的償還期，還應(yīng)考慮（）和（）。
導(dǎo)致廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是（）
如圖所示中，面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積，允許船舶加速時(shí)短時(shí)間使用，這主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
下列關(guān)于船舶年收入和年利潤(rùn)的指標(biāo)哪個(gè)是正確的？（）