A.前輪抱死拖滑，后輪不抱死
B.前、后輪同時(shí)抱死拖滑
C.前輪先抱死拖滑，然后后輪抱死拖滑
D.后輪先抱死拖滑，然后前輪抱死拖滑
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A.盤(pán)式制動(dòng)器
B.領(lǐng)從蹄制動(dòng)器
C.雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器
D.雙向自動(dòng)增力蹄制動(dòng)器
A.盤(pán)式制動(dòng)器
B.領(lǐng)從蹄制動(dòng)器
C.雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器
D.雙向自動(dòng)增力蹄制動(dòng)器
A.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離
B.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)消除時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離
C.制動(dòng)器的作用時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離
D.駕駛員反應(yīng)時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離
A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)器的作用時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
B.駕駛員反應(yīng)時(shí)間、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的消除時(shí)間
C.制動(dòng)器的作用時(shí)間、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的消除時(shí)間
D.駕駛員反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)器的作用時(shí)間、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的消除時(shí)間
A.制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、滑動(dòng)率
B.制動(dòng)效能、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性、滑動(dòng)率
C.制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性、滑動(dòng)率
D.制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性
最新試題
汽車(chē)的喇叭的作用是（）。
汽車(chē)的變速器可以改變（）。
以下哪種不是汽車(chē)的智能泊車(chē)輔助技術(shù)（）？
汽車(chē)的被動(dòng)安全配置主要作用是在事故發(fā)生時(shí)（）。
以下哪種不是汽車(chē)的智能互聯(lián)服務(wù)（）？
以下哪種不是汽車(chē)的儀表盤(pán)類(lèi)型（）？
以下哪種不是汽車(chē)的車(chē)燈類(lèi)型（）？
以下哪種不是汽車(chē)的輪胎類(lèi)型（）？
汽車(chē)的自動(dòng)駕駛算法主要包括（）。
汽車(chē)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)（）來(lái)判斷車(chē)輛是否偏離車(chē)道。