A.殼管式、平行流和層疊式三種結(jié)構(gòu)
B.管片式、平行流和層疊式三種結(jié)構(gòu)
C.管片式、管帶式和平行流三種結(jié)構(gòu)
D.管片式、管帶式和層疊式三種結(jié)構(gòu)
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A.全氯氟烴
B.氫氯氟烴
C.氫氟烴
D.全氟烴
A.1.68
B.3.57
C.6.84
D.12.4
A.冷卻液溫度傳感器輸出變化的電壓值
B.冷卻液溫度上升時,傳感器輸出的電壓下降
C.傳感器信號明顯影響噴油量
D.傳感器信號影響點(diǎn)火正時
A.為負(fù)電位,可提升點(diǎn)火能量
B.為高電位,易于發(fā)火
C.為低電位,要求更高的點(diǎn)火電壓
D.為正電位,則點(diǎn)火更可靠
A.將制冷劑從系統(tǒng)中取出將其貯存在外部容器內(nèi)不進(jìn)行任何加工的過程。
B.從系統(tǒng)中取出制冷劑排放到大氣中。
C.將系統(tǒng)中的制冷劑處理到與新制冷劑相同的純度。
D.將制冷劑反復(fù)循環(huán),去除其中的雜質(zhì)、水分等。
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最新試題
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。