A.M9~M11
B.M5~M7
C.M7~M9
D.M1~M3
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A.0.001~0.002mm
B.0.015~0.03mm
C.0.03~0.05mm
D.0.1~0.25mm
A.0.05~0.08mm
B.0.002~0.005mm
C.0.015~0.05mm
D.0.005~0.01mm
A.0.008mm(全長范圍內(nèi))
B.0.02mm(全長范圍內(nèi))
C.0.002mm(全長范圍內(nèi))
D.0.015mm(全長范圍內(nèi))
A.零件件號
B.圖樣圖號
C.零件數(shù)量
D.部件數(shù)量
A.0.1mm以內(nèi)
B.0.015mm以內(nèi)
C.0.003mm以內(nèi)
D.0.3mm以內(nèi)
最新試題
對開式徑向滑動軸承磨損后,可以取出一些調(diào)整墊片,以使軸徑與軸瓦間保持要求的間隙。
移動凸輪可以相對機(jī)架作直線往復(fù)運(yùn)動。
摩擦輪傳動可以方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動調(diào)整。
V帶傳動使用張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角,從而增大張緊力。
標(biāo)準(zhǔn)群鉆結(jié)構(gòu)上有哪些特點(diǎn)?
平行軸傳動的定軸輪系傳動比計算機(jī)公式中的(-1)的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。
萬向聯(lián)軸器主要用于兩軸相交的傳動。為了消除不利于傳動的附加動載荷,可將萬向聯(lián)軸器成對使用。
一對齒輪嚙合的中心距稍增大后,其傳動比不變,但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大,嚙合角會減小。
劃線質(zhì)量與平臺的平整性有關(guān)。
溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上,它的進(jìn)口壓力即系統(tǒng)壓力。