單項選擇題

載重線標(biāo)志外徑為300mm，寬為25mm的圓圈與長為450mm，寬為25mm的水平線相交組成，圓圈的中心位于船中處。驗船師在實船測量載重線標(biāo)志位置的正確性。下述哪種勘驗方法是不正確的？（）

A．圓圈水平線的上邊緣是通過圓圈的中心。
B．核定的夏季干舷是從甲板線上邊緣垂直向下量至圓圈水平線下邊緣的距離。
C．核定的夏季干舷是從甲板線上邊緣垂直向下量至圓圈水平線上邊緣的距離。

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根據(jù)法規(guī)2006修改通報第4篇第2-2章的規(guī)定，部分船舶應(yīng)配備EEBD（緊急逃生呼吸裝置）。某II類客船建造完工日期為2005年7月1日，于2007年4月5日安排進行換證檢驗，驗船師登輪檢驗后發(fā)現(xiàn)該船未配有EEBD，以下說法正確的是：（）

A．根據(jù)法規(guī)要求，該船不需要配備EEBD
B．根據(jù)法規(guī)要求，在2007年3月1日后的第一次檢驗配備EEBD，因此應(yīng)結(jié)合本次檢驗配備
C．根據(jù)法規(guī)要求，在2008年3月1日后的第一次檢驗配備EEBD，因此，本次不必配備，可在下次檢驗時配備
D．以上都不正確

單項選擇題

某貨輪進行營運檢驗中發(fā)現(xiàn)，其左舷設(shè)有1艘救生艇，右舷1只救生筏，救生艇和救生筏總承載人數(shù)是證書中船員總數(shù)的1.5倍。該船2007年3月1日安放龍骨，船長93米，航區(qū)為近海。驗船師認為該船救生設(shè)備配備不滿足法規(guī)要求，以下的說法正確的是：（）

A．不滿足法規(guī)要求，救生艇數(shù)量不足，應(yīng)每舷1艘救生艇
B．不滿足法規(guī)要求，救生筏數(shù)量不足，應(yīng)每舷1只救生筏
C．不滿足法規(guī)要求，救生艇和救生筏總承載人數(shù)不足
D．滿足法規(guī)要求

載重線標(biāo)志外徑為300mm，寬為25mm的圓圈與長為450mm，寬為25mm的水平線相交組成，圓圈的中心位于船中處。驗船師在實船測量載重線標(biāo)志位置的正確性。下述哪種勘驗方法是不正確的？（）

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載重線標(biāo)志外徑為300mm，寬為25mm的圓圈與長為450mm，寬為25mm的水平線相交組成，圓圈的中心位于船中處。驗船師在實船測量載重線標(biāo)志位置的正確性。下述哪種勘驗方法是不正確的？（）