單項選擇題鐵路運輸有其優(yōu)勢,也有其劣勢。它的劣勢在于()。
A.始建投資大,始發(fā)和終到作業(yè)時間短,不利于短途運輸
B.始建投資大,始發(fā)和終到作業(yè)時間長,不利于短途運輸
C.始建投資大,始發(fā)和終到作業(yè)時間短,靈活性強
D.始建投資小,始發(fā)和終到作業(yè)時間長,靈活性差
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1.單項選擇題不同運輸方式供給特性優(yōu)勢出現(xiàn)部分重疊,形成共同的供給領(lǐng)域,是導致各種運輸方式之間()的主要原因。
A.壟斷
B.協(xié)作
C.聯(lián)運
D.競爭
2.單項選擇題假設(shè)去年某鐵路分局前三季度貨運量分別為200萬噸,215萬噸,185萬噸,則該鐵路分局季度貨運量不均衡的變異系數(shù)為()。
A.0.1
B.0.075
C.0.12
D.0.15
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某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件,實際使用工時1200小時,支付工資6000元;包裝單位產(chǎn)品的人工標準成本是12元/件,每件產(chǎn)品的標準工時為3小時,即標準工資率為4元/小時。其工資率差異為()。
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解釋貨物運輸保險的概念。它與其他財產(chǎn)保險相比,具有哪些特點?
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