A．一般不設(shè)電加熱器
B．除風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕外，有的還有調(diào)溫旋鈕
C．兩種送風(fēng)在進(jìn)布風(fēng)器前混合
D．都是設(shè)一個調(diào)節(jié)旋鈕同時調(diào)兩個風(fēng)門
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A．增大風(fēng)量
B．減小流動阻力
C．消減高頻噪音
D．消減低頻噪音
A．提高空調(diào)制冷裝置制冷量
B．降低降溫工況送風(fēng)溫度
C．提高空調(diào)制冷裝置制冷系數(shù)
D．空氣均勻流過換熱器
A．流經(jīng)風(fēng)機(jī)是等濕升溫
B．流經(jīng)加熱器是等濕升溫
C．噴水加濕是等溫加濕
D．走廊回風(fēng)是等濕降溫
A．增加
B．減少
C．不變
D．A或B或C
A．大多采用電加熱器，可使送風(fēng)溫度達(dá)到55～60℃
B．調(diào)節(jié)旋鈕完全關(guān)閉風(fēng)門時，不允許漏風(fēng)
C．設(shè)有電加熱器時，常同時設(shè)溫度控制器和溫度安全開關(guān)
D．除風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕外，有的還有調(diào)溫旋鈕
最新試題
人的舒適度與空氣相對（）變化有關(guān)。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應(yīng)實現(xiàn)對艙室的通風(fēng)換氣。
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
空調(diào)器中，加濕蒸汽的壓力一般為（）。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理系統(tǒng)是指完成對空氣的（）任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。
空調(diào)器中，空冷器和擋水板只是（）使用，其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
主風(fēng)管風(fēng)速在（）以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。