單項(xiàng)選擇題液壓油中固體污染物造成的危害不包括()。
A.液壓泵和馬達(dá)磨損加快
B.閥件故障增多
C.促使油液分解
D.對(duì)油液氧化起催化作用
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)液壓系統(tǒng)管理的以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.新油有相當(dāng)大部分污染度不合要求
B.污染控制好的液壓系統(tǒng)仍要定期清洗濾器
C.沖洗系統(tǒng)時(shí)采用額定流量
D.油箱應(yīng)經(jīng)常放殘檢查
2.單項(xiàng)選擇題液壓油氧化變質(zhì)后()不會(huì)增加,
A.沉淀物
B.粘度指數(shù)
C.酸值
D.粘度
3.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)計(jì)表明大部分液壓裝置故障是由()引起。
A.元件質(zhì)量差
B.操作不當(dāng)
C.液壓油污染
D.冷卻不良
4.單項(xiàng)選擇題最容易造成液壓控制閥故障的原因是()。
A.油液污染
B.閥芯磨損
C.工作壓力大
D.彈簧失去彈性
5.單項(xiàng)選擇題液壓油中水分多的原因一般不會(huì)是()。
A.加油過(guò)程帶入
B.油的水冷卻器漏水
C.工作油箱周?chē)諝夂瑵窳刻?br />
D.油液分解變質(zhì)產(chǎn)生
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最新試題
液壓油顏色變深有異樣氣味,可能是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于液壓裝置的以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)在有載時(shí)進(jìn)、出口的壓降與空載時(shí)進(jìn)、出口的壓降之差值反映了()的大小。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓裝置有載時(shí)泵的排出和吸入油壓之差反映了()的大小。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油流過(guò)下列閥件中的()發(fā)熱程度最輕。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓錨機(jī)系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。
題型:判斷題
船舶液壓裝置中液壓油最容易發(fā)熱的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)中,通常并非更換液壓油的原因()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于液壓裝置的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
停用的液壓傳動(dòng)設(shè)備每()需做一次檢查性運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題