A.為高速公路日常運營管理、事故處理、救護、養(yǎng)護、收費等部門提供可靠的通信手段
B.為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)
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A.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
B.一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學組織生產(chǎn)的需要
C.充分利用原有地形、地物、多占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本
D.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響
E.場區(qū)規(guī)劃必須科學合理
A.封底混凝土澆筑時的導(dǎo)管布設(shè)與封底混凝土厚度控制
B.承臺混凝土配合比設(shè)計
C.抽水后封底混凝土的調(diào)平
D.各類預(yù)埋件的施工質(zhì)量控制
E.承臺混凝土澆筑導(dǎo)管布設(shè)及混凝土振搗
A.1～2次/天或1～2次/周
B.開挖面距量測斷面前后<2B時，1～2次/天
C.開挖面距量測斷面前后<5B時，1次/2天
D.開挖面距量測斷面前后>5B時，1次/周
E.每次爆破后1～3次/月
A.蒸汽打樁機
B.液壓打樁機
C.振動沉拔樁機
D.靜壓沉樁機
E.液壓沖壓樁機
A.連續(xù)剛構(gòu)橋
B.梁、拱組合體系橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
E.剛架橋
最新試題
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大，表明粗集料力學性能越好。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。