A.程序化
B.規(guī)范化
C.交互式
D.專業(yè)化
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A.決策和戰(zhàn)略
B.工作協(xié)調(diào)
C.業(yè)務(wù)控制
D.交易活動(dòng)
A.工作協(xié)調(diào)功
B.決策
C.交易活動(dòng)
D.戰(zhàn)略
E.業(yè)務(wù)控制
A.物流信息
B.物流集合
C.物流匯編
D.物流情報(bào)
A.基層作業(yè)層
B.數(shù)據(jù)處理層
C.計(jì)劃控制層
D.管理決策層
A.數(shù)據(jù)是易變的,信息是不變的
B.信息是加工后的數(shù)據(jù)
C.數(shù)據(jù)和信息是相對(duì)的
D.數(shù)據(jù)處理必須依據(jù)客觀規(guī)律
最新試題
物流外包,單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用,并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力,這屬于第三方物流服務(wù)給客戶帶來的()
供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨,或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是()
()指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段,針對(duì)社會(huì)需求,嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求,進(jìn)行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作,定時(shí)、定量、定點(diǎn)地交給沒有范圍限制的各類用戶,滿足其對(duì)商品的需求。
無需過多協(xié)調(diào)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是()
每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的,供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是()
既要考慮車輛的載重量,又要考慮車輛的容積,還要考慮貨物的安全的前提下,降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的()
()網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無需中間倉庫,簡(jiǎn)單協(xié)作。
甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本,甲公司簡(jiǎn)化了包裝,致使玻制品在運(yùn)輸過程中大量破損,甲公司的收益沒增加反而降低。由此可見()
在配送的種類中,適用于工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件配送的配送種類是()
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)()