單項(xiàng)選擇題UM71載頻頻偏為（）HZ。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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1.單項(xiàng)選擇題CTCS-2列車運(yùn)行追蹤最小間隔時(shí)間是（）。
A.2min
B.5min
C.3min
2.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線紅燈轉(zhuǎn)移，當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈雙斷絲后，如果進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方無列車占用，軌道（）點(diǎn)紅光帶。
A.不應(yīng)
B.應(yīng)
C.可以
D.必須
3.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中股道的軌道繼電器設(shè)在（）。
A.Q組合
B.1LXF組合
C.零散組合
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)間軌旁設(shè)備，應(yīng)安裝在距鋼軌外沿（）處，分別采用2.4m和4.2m 的引接線，并采取防盜措施。
A.1850±50mm
B.1750±50mm
C.1650±50mm
D.1550±50mm
5.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站，長調(diào)車進(jìn)路信號(hào)開放，應(yīng)遵循（）的原則。
A.防護(hù)各進(jìn)路的調(diào)車信號(hào)機(jī)同時(shí)開放
B.防護(hù)各進(jìn)路的調(diào)車信號(hào)機(jī)信號(hào)由遠(yuǎn)及近開放
C.防護(hù)各進(jìn)路的調(diào)車信號(hào)機(jī)信號(hào)由近及遠(yuǎn)開放
D.哪條進(jìn)路建立，防護(hù)進(jìn)路的那架信號(hào)機(jī)就開放
最新試題
觀察三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作曲線，動(dòng)作結(jié)束后有一條曲線立即歸零，另有兩條曲線形成延遲歸零的小臺(tái)階，當(dāng)小臺(tái)階的幅值較平時(shí)降低一半時(shí)，以下說法正確的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電纜井封堵、過橋、過涵、過溝電纜密閉整治（）1次。
題型：單項(xiàng)選擇題
更換蛇管配線工時(shí)定額為每臺(tái)（）分鐘。
題型：單項(xiàng)選擇題
控制臺(tái)下列按鈕中的（）須加裝計(jì)數(shù)器。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下屬于聯(lián)鎖錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
分散接地方式的各地線之間及與其它部門的地線間距離應(yīng)不小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列對(duì)帶動(dòng)道岔描述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
箱、盒底部與硬化面之間應(yīng)保持（）的距離。
題型：單項(xiàng)選擇題
五線制道岔表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電氣集中車站組合架零層KZ、KF容量為（）A。
題型：單項(xiàng)選擇題