A.貨物的數(shù)量和（或）重量和（或）體積和（或）標(biāo)志
B.貨物的發(fā)貨人
C.貨物的收貨人
D.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)《1973 年多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》的定義，不同的運(yùn)輸方式是指（）。
①海上運(yùn)輸；
②內(nèi)河運(yùn)輸；
③航空運(yùn)輸；
④鐵路運(yùn)輸；
⑤公路運(yùn)輸。
A.①-⑤
B.①③④⑤
C.②-⑤
D.③-⑤
A.表示確認(rèn)托運(yùn)人的訂艙
B.憑該單證托運(yùn)人將箱裝貨送至集裝箱裝卸區(qū)
C.托運(yùn)據(jù)此換取提單
D.以上都是
在整箱接，拆箱交情況下，集裝箱的交接方式有（）。
①門到門；
②門到場；
③場到門；
④場到場。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
集裝箱貨物在裝箱接，整箱交下的交接方式有（）。
①門到門；
②門到場；
③場到門；
④場到場。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
A.網(wǎng)狀責(zé)任制
B.分段責(zé)任制
C.統(tǒng)一責(zé)任制
D.其他責(zé)任制
最新試題
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
在定期租船合同下，船長是由（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。