A.輸出常用制動(dòng)
B.輸出常用制動(dòng)并采集制動(dòng)反饋
C.輸出緊急制動(dòng)
D.輸出緊急制動(dòng)并采集制動(dòng)反饋
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A.STU-V-V
B.STU-V-N
C.SDP
D.TSG
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B.C2CU
C.SDP
D.TSG
A.硬件
B.軟件
C.外觀不同
D.外觀相同
A.VCU
B.BTM
C.SDU
D.TSG
A.C2CU
B.速度曲線
C.ATP
D.速度峰值
最新試題
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開(kāi)在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。
CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車(chē)載設(shè)備的VC1系。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
CTCS-2級(jí)控車(chē)，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊(cè)上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。
300T車(chē)載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
300T設(shè)備是通過(guò)GPS進(jìn)行時(shí)間校時(shí)。
CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備風(fēng)扇用來(lái)對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。