A.氣門(mén)重疊
B.配氣相位
C.疊開(kāi)角
D.相位角
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A.配氣機(jī)構(gòu)
B.凸輪軸
C.相位角的大小
D.氣門(mén)
A.幾何形狀
B.配氣間隙
C.壓緊力
D.以上都不對(duì)
A.鏜削或鉆削
B.撬棒或拉器
C.敲擊
D.以上都不對(duì)
A.氣門(mén)桿頭部
B.氣門(mén)桿磨損最大部位
C.氣門(mén)桿尾部
D.以上都不對(duì)
A.氣門(mén)升程
B.氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間
C.氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間
D.以上都不對(duì)
最新試題
氣門(mén)間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有（）
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）