A.電機(jī)推動(dòng)
B.油壓
C.曲軸帶動(dòng)
D.連桿拖動(dòng)
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A.空車(chē)試運(yùn)行
B.空氣負(fù)荷試運(yùn)行
C.負(fù)荷試運(yùn)行
D.高壓試運(yùn)行
A.ARM 系統(tǒng)
B.PLC
C.51單片機(jī)
D.數(shù)字儀表
A.陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子、滑閥、機(jī)體、吸氣端座、排氣端座、主軸承等
B.葉輪、蝸殼、機(jī)體、吸氣端座、排氣端座、主軸承等
C.活塞、連桿、機(jī)體、吸氣端座、排氣端座、主軸承等
D.活塞、氣缸、轉(zhuǎn)子、定子、吸氣端座、排氣端座、主軸承等
A.對(duì)于開(kāi)啟式壓縮機(jī)，能效比EER 要小于性能系數(shù)COP
B.對(duì)于開(kāi)啟式壓縮機(jī)，能效比COP 指標(biāo)沒(méi)有考慮到驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率對(duì)能耗的影響
C.能效比EER 指標(biāo)沒(méi)有考慮到驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率對(duì)能耗的影響
D.性能系數(shù)COP 指標(biāo)考慮到壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦對(duì)能耗的影響
A.復(fù)疊式制冷循環(huán)通常由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同制冷劑工作的單級(jí)或多級(jí)制冷系統(tǒng)組合而成
B.高溫部分系統(tǒng)中制冷劑的蒸發(fā)是用來(lái)冷凝低溫部分系統(tǒng)中的制冷劑
C.復(fù)疊式制冷循環(huán)通常在低溫系統(tǒng)使用沸點(diǎn)較高的制冷劑，而在高溫系統(tǒng)使用沸點(diǎn)較低的制冷劑
D.低溫部分系統(tǒng)中的制冷劑在蒸發(fā)時(shí)向被冷卻對(duì)象吸熱
最新試題
臥式殼管式冷凝器的冷卻水流量加大后會(huì)導(dǎo)致（）。
低溫螺桿制冷壓縮機(jī)應(yīng)選擇黏度為（）mm2/s 的冷凍機(jī)油。
風(fēng)險(xiǎn)控制策劃是指根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果（）。
將冷藏與保鮮工藝相結(jié)合，盡量采用包裝化冷藏，一方面可以減少果蔬的干耗，另一方面可減少（）的結(jié)霜。
應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)是企業(yè)安全管理的（）。
（）應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行工作活動(dòng)分解與危險(xiǎn)源識(shí)別，集思廣益。
氨制冷系統(tǒng)的空氣分離器主要有兩種形式，目前用得較多的是（），可作為教學(xué)的一個(gè)重點(diǎn)。
下列操作，不利于氨制冷系統(tǒng)節(jié)能的是（）。
在國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)活塞式制冷壓縮機(jī)及螺桿式制冷壓縮機(jī)規(guī)定的名義工況一般有（）。
升溫沉淀過(guò)濾法再生礦物油，適用于變質(zhì)（）的潤(rùn)滑油。