A.高壓開關(guān);中壓開關(guān);低壓開關(guān)
B.高壓開關(guān);低壓開關(guān);中壓開關(guān)
C.低壓開關(guān);中壓開關(guān);高壓開關(guān)
D.高壓開關(guān);中壓開關(guān);高溫保護(hù)開關(guān)
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A.膨脹閥;蒸發(fā)箱溫度傳感器、三壓力開關(guān)、陽光負(fù)載傳感器、室外溫度傳感器等
B.膨脹閥;蒸發(fā)箱溫度傳感器、三壓力開關(guān)、室外溫度傳感器、壓縮機(jī)高溫保護(hù)開關(guān)等
C.節(jié)流孔;壓力傳感器、室內(nèi)/室外溫度傳感器、壓縮機(jī)高溫保護(hù)開關(guān)等
D.節(jié)流孔;壓力傳感器、室內(nèi)/室外溫度傳感器、蒸發(fā)箱溫度傳感器等
A.模塊編程、PATS設(shè)定、啟動模塊、遙控器匹配、3C操作的第1和3項(xiàng)
B.模塊編程、3C操作的第1和3項(xiàng)、遙控器匹配、左前側(cè)玻璃升降設(shè)定
C.解除運(yùn)輸模式、模塊編程、3C操作的第5項(xiàng)、啟動模塊
D.以上都要求做
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最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實(shí)該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。