A.VCT系統(tǒng)可改變氣門的開啟時間和升程
B.VCT系統(tǒng)是通過油壓來推動VCT作動器,使凸輪軸與凸輪軸正時齒輪轉過相對角度,從而改變了氣門正時
C.發(fā)動機轉速和負荷是目標氣門正時的主要參考信號
D.VCT控制是一個閉環(huán)控制系統(tǒng)
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A.PCV閥是受壓力控制的,當進氣歧管真空度越大時其開度越大
B.EGR系統(tǒng)的主要功能是減少HC化合物的生成
C.EVAP系統(tǒng)中的碳罐清洗電磁閥是受PCM控制的,根據(jù)發(fā)動機的工況調(diào)整開啟時間和開啟量
D.下游氧傳感器是上游氧傳感器的備用信號,當上游出現(xiàn)故障時,可用下游的來代替
A.氧傳感器的輸出電壓是由于排氣管與大氣中氧的濃度差引起的,電壓在0-1V之間變化
B.若氧傳感器的輸出電壓長期高于0.45V,則可以判斷氧傳感器出現(xiàn)了故障
C.為了減少有害氣體排放,在發(fā)動機起動時,氧傳感器就參與工作
D.短期燃油修正系數(shù)、長期燃油修正系數(shù)都是和氧傳感器信號有關的,因此當氧傳感器不工作時,這兩個修正就不起作用了
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最新試題
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
緩速器控制電源線受()控制。
集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。