調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車。