列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。

調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。