汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。