判斷題緩沖器受力后產(chǎn)生的變形量稱為行程
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車鉤處于（）狀態(tài)時(shí)，對中裝置能確保車鉤保持在列車中心線位置并防止車鉤在水平方向上的擺動。
A.待掛
B.連掛
C.解鉤
D.任意
3.單項(xiàng)選擇題司機(jī)操縱副駕駛臺控制壓縮空氣與解鉤氣缸相通的電磁閥的按鈕使解鉤氣（），完成解鉤動作。
A.沖氣
B.放氣
C.排氣
D.封閉
4.單項(xiàng)選擇題司機(jī)操縱副駕駛臺控制壓縮空氣與解鉤氣缸相通的電磁閥的按鈕使解鉤氣缸（）完成解鉤動作。
A.主風(fēng)缸
B.副風(fēng)缸
C.解鉤風(fēng)缸
D.制動風(fēng)缸
5.單項(xiàng)選擇題司機(jī)操縱副駕駛臺控制壓縮空氣與（）相通的電磁閥的按鈕使解鉤氣缸沖氣，完成解鉤動作
A.主風(fēng)缸
B.副風(fēng)缸
C.解鉤風(fēng)缸
D.制動風(fēng)缸
最新試題
當(dāng)司機(jī)按下開門按鈕，KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動信號，使其得電.
題型：判斷題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP旁路時(shí)，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：判斷題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題
當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
題型：判斷題