判斷題在300km/h及以上線路，CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備速度容限規(guī)定為超速5km/h報(bào)警，超速5km/h觸發(fā)常用制動(dòng)，超速15km/h觸發(fā)緊急制動(dòng)。
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DMI顯示時(shí)間與CIR時(shí)間之間的誤差描述不正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電務(wù)段、列控車載設(shè)備車間應(yīng)配備（）地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
重點(diǎn)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)中是否有（）、無(wú)線接口模塊、測(cè)速測(cè)距單元、列車接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對(duì)應(yīng)的硬件報(bào)警信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATP發(fā)生故障后，將保持制動(dòng)輸出，如果此時(shí)需要移動(dòng)、運(yùn)行列車，則ATP應(yīng)采用（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“安全軟件失敗”、“ATPCU故障”時(shí)，列控車載設(shè)備輸出最大常用制動(dòng)停車，停穩(wěn)后，可以（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題