單項(xiàng)選擇題需臨時(shí)封鎖要點(diǎn)時(shí),()應(yīng)及時(shí)通知配合單位,并填報(bào)《臨時(shí)施工要點(diǎn)申報(bào)表》上報(bào)設(shè)備管轄局主管業(yè)務(wù)處,提出臨時(shí)要點(diǎn)作業(yè)方案,主管業(yè)務(wù)處審核同意,經(jīng)設(shè)備管轄局主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)(副總經(jīng)理)或總調(diào)度長(zhǎng)批準(zhǔn)后交調(diào)度所,由調(diào)度管轄局調(diào)度所報(bào)主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)(副總經(jīng)理)或總調(diào)度長(zhǎng)批準(zhǔn)后安排。

A.設(shè)備廠家
B.設(shè)備管理單位
C.工程施工單位
D.設(shè)備使用單位


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3.單項(xiàng)選擇題天窗維修作業(yè)單元?jiǎng)澐职瓷舷滦芯€分別按正方向自一站接車端()起,至下一站正向進(jìn)站信號(hào)機(jī)止為一個(gè)基本天窗單元。

A.反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.正向出發(fā)信號(hào)機(jī)
C.正向進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D.反向出發(fā)信號(hào)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題天窗內(nèi)所有影響作業(yè)車運(yùn)行的施工和維修作業(yè)必須在()后方可進(jìn)行,并須在作業(yè)車返回前結(jié)束。

A.作業(yè)車到達(dá)
B.動(dòng)車停運(yùn)
C.作業(yè)車通過
D.作業(yè)車未到

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哪些項(xiàng)目需納入高速鐵路Ⅱ級(jí)施工?

題型:?jiǎn)柎痤}

電務(wù)基本安全制度中的“三不離”是什么?

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哪些項(xiàng)目需納入普速鐵路Ⅱ級(jí)施工?

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搶修作業(yè)時(shí),鄰線列車接近前,防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。作業(yè)機(jī)具、材料等不得侵限且可以擺放在兩線間。

題型:判斷題

電務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章“紅線”有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

高鐵和客車安全紅線是運(yùn)輸生產(chǎn)的底線、禁止線,是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中必須堅(jiān)決杜絕和日常安全管理中重點(diǎn)防范的問題,不可逾越、不可觸碰。

題型:判斷題

在中心操作方式下,調(diào)度終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán),列車調(diào)度員對(duì)列車及調(diào)車進(jìn)路均有操作權(quán),車站對(duì)列車及調(diào)車進(jìn)路也有操作權(quán)。

題型:判斷題

設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障時(shí),應(yīng)立即通知列車調(diào)度員(車站控制時(shí)為車站值班員),報(bào)告工長(zhǎng)、車間主任或設(shè)備管理單位調(diào)度,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,積極設(shè)法修復(fù);對(duì)暫時(shí)不能修復(fù)的,應(yīng)登記停用內(nèi)容和影響范圍,寫明行車限制條件。

題型:判斷題

管內(nèi)京廣、滬昆高鐵各站除冰掃雪以道岔融雪裝置為主,人工除冰掃雪方式為輔,冰雪天氣到來之前京廣、滬昆高鐵各車間、班組應(yīng)提前按規(guī)定對(duì)本 站融雪裝置進(jìn)行測(cè)試,確保狀態(tài)良好,充分發(fā)揮融雪裝置的功能。

題型:判斷題

電務(wù)基本安全制度中的“三不動(dòng)”是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}