A.前照燈
B.踏步燈
C.倒車燈
D.制動燈
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A.各相負載的電阻相等
B.各相負載的電抗相等
C.各相負載的感抗相等
D.各相負載的電阻及電抗都相等,而且性質(zhì)也相同
A.截面積大小的標(biāo)準(zhǔn)
B.絕緣層規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)
C.載流量大小的標(biāo)準(zhǔn)
D.電阻率大小的標(biāo)準(zhǔn)
A.為保證安全,在中線上應(yīng)安裝緊急開關(guān)
B.中線直徑應(yīng)大于相線
C.為節(jié)省線損,可不裝中線
D.絕對不能省去中線
A.VA=156sin(t+30)
B.380sin(t+45)
C.VA=110sin(t-30)
D.127sin(t-60)
A.1.25
B.2.0
C.127.4
D.400.2
最新試題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。