停車狀態(tài)下，將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內(nèi)，“（）”指示燈點亮，否則應取出IC卡檢查正確后重新插入。

使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應答器測試儀等車下檢測工裝時，應派專人進行（）。

CIR電池單元標稱電壓為直流（）V。

移動設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的（）等各項運行依據(jù)速度基礎(chǔ)上，LKJ按列車編組中各項移動設(shè)備運行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運行的速度。

對于未簽收的調(diào)度命令信息應重復顯示，并（）提示司機簽收。

MMI處于主界面時，按“（）”鍵，MMI應切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。

列車運行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。

壓力顯示正確，（）顯示值應與機車相應風壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。

CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進行GSM-R注銷。

450MHz列尾通信方式，可設(shè)置為（）。