單項(xiàng)選擇題CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流（）V。
A.3
B.5
C.12
D.13.8
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)（主機(jī)、信號機(jī)、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。
A.互換單元換修
B.廠修
C.集中修
D.日常修
2.單項(xiàng)選擇題停車狀態(tài)下，將寫有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內(nèi)，“（）”指示燈點(diǎn)亮，否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
A.IC卡
B.芯片
C.卸載
D.常用
3.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)列車和貨運(yùn)列車需選擇“（）”，動車組無需選擇。
A.車速等級
B.速度
C.時間
D.車型
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號機(jī)箱（），接地編織線橫截面不低于6MM2。
A.多點(diǎn)接地
B.單點(diǎn)接地
C.無要求
D.可靠接地
5.單項(xiàng)選擇題LKJ2000監(jiān)控裝置主機(jī)與備機(jī)之間的數(shù)據(jù)交換是通過同步通信實(shí)現(xiàn)的，同步通信率（）。
A.1MB/S
B.2MB/S
C.3MB/S
D.4MB/S
最新試題
通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率（）MHz。
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來連接（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車號：安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機(jī)車號，CIR應(yīng)（）該機(jī)車號，直到下次被修改。
題型：單項(xiàng)選擇題
CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流（）V。
題型：單項(xiàng)選擇題
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進(jìn)行GSM-R注銷。
題型：單項(xiàng)選擇題
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備，可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CIR正常工作時整機(jī)功耗不大于（）W，開機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用機(jī)車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時，應(yīng)派專人進(jìn)行（）。
題型：多項(xiàng)選擇題