A.涂漆
B.噴鍍
C.電鍍
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A.液化氣體容器充裝過量。
B.容器在使用中超壓。
C.容器維護(hù)不良以致壁厚減薄。
A.有限止釘?shù)膲毫Ρ碓跓o(wú)壓力時(shí),指針轉(zhuǎn)動(dòng)后不能回到限止釘處。
B.沒有限止釘?shù)膲毫Ρ碓跓o(wú)壓力時(shí),指針離零位的數(shù)值超過壓力表規(guī)定允許誤差。
C.表面玻璃破碎或表盤刻度模糊不清。
D.封印損壞或超過校驗(yàn)有效期限。
E.表內(nèi)泄漏或指針跳動(dòng)。
A.動(dòng)力站保證不間斷向全場(chǎng)供給動(dòng)力,動(dòng)力電源能自動(dòng)倒換或人工切換。
B.根據(jù)系統(tǒng)管網(wǎng)壓力的變化能自動(dòng)、手動(dòng)控制啟機(jī)和停機(jī)。
C.主機(jī)、輔機(jī)和備用機(jī)應(yīng)能自動(dòng)或人工倒換,任一機(jī)組能隨時(shí)轉(zhuǎn)入手動(dòng)控制狀態(tài)。
D.壓力、狀態(tài)表示及報(bào)警裝置均應(yīng)處于良好狀態(tài),安全電路工作可靠。
A.冷卻水分兩路,分別進(jìn)入中間冷卻器和一、二級(jí)氣缸水。
B.一、二級(jí)氣缸水套為串聯(lián)水路。
C.冷卻水先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)缸水套。
D.兩路冷卻水經(jīng)漏斗流出,最后匯合由排水管排出。
A.風(fēng)壓表和安全閥顯示正確,作用良好
B.缸內(nèi)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥應(yīng)自動(dòng)排風(fēng)
C.儲(chǔ)氣罐、油水分離器的排污閥作用良好,冬季應(yīng)有防寒措施
D.風(fēng)管路向油水分離器的方向應(yīng)有適當(dāng)?shù)钠露?/p>
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最新試題
回油管、油泵吸油管、控制油管應(yīng)采用10~15號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管,控制油管必要時(shí)采用拉制紫銅管。
敘述空氣壓縮機(jī)的工作原理。
螺桿式空氣壓縮機(jī)冷卻水溫不大于55℃。
螺桿式空壓機(jī)安全閥每半年更換一次。
簡(jiǎn)述空壓機(jī)的冷卻過程。
電接點(diǎn)壓力表是實(shí)現(xiàn)泵油、打風(fēng)自動(dòng)化的關(guān)鍵元件。因此,必須每年對(duì)它進(jìn)行一次校驗(yàn)。
空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)由哪些部分組成?
蝸桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)流程是什么?
空壓機(jī)空氣濾清器起什么作用?它們是如何起到空氣濾清作用的?
系統(tǒng)提示風(fēng)壓報(bào)警如何處理?