A.增大車輪的磨擦系數(shù)
B.增加制動(dòng)軌的安裝高度
C.增大制動(dòng)軌頂面的寬度
D.增大傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的杠桿比
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A.液壓型減速器
B.重力式減速器
C.非重力式減速器
D.氣動(dòng)型減速器
A.缸徑為195mm
B.活塞桿直徑為40mm
C.最大工作壓力為0.9MPa
D.活塞行程為185mm
A.軸套的最大磨耗量為2mm
B.基本軌的最大磨耗量為2mm
C.制動(dòng)軌高不得小于200mm
D.軸銷的最大磨耗量不得1mm
A.TJK2-B型制動(dòng)軌承擔(dān)制動(dòng)梁和制動(dòng)板的雙重作用
B.制動(dòng)軌的長(zhǎng)度所有減速器都相同。
C.內(nèi)外制動(dòng)軌一般可以通用
D.TJK系列減速器的制動(dòng)軌一般由43軌改制而成
A.缸頭、缸體
B.活塞、緩沖活塞、活塞桿
C.導(dǎo)向套、卡鍵
D.缸蓋、壓蓋、密封圈
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最新試題
減速器的日巡視工作包括哪些內(nèi)容?
在T•JK1系列、T•JK4系列、T.JCD系列減速器集中檢修中,“磨耗量測(cè)試”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
如何處理減速器控制板故障、減速器不動(dòng)作、減速器無(wú)表示故障?
TJDY分級(jí)制動(dòng)減器速共有一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)制動(dòng)位和緩解位五種工作位。
請(qǐng)說(shuō)明重力式減速器與非重力式減速器的主要區(qū)別
制動(dòng)夾板有前、后端、中部及左、右側(cè)之分。
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