A.液壓型減速器
B.重力式減速器
C.非重力式減速器
D.氣動(dòng)型減速器
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A.缸徑為195mm
B.活塞桿直徑為40mm
C.最大工作壓力為0.9MPa
D.活塞行程為185mm
A.軸套的最大磨耗量為2mm
B.基本軌的最大磨耗量為2mm
C.制動(dòng)軌高不得小于200mm
D.軸銷的最大磨耗量不得1mm
A.TJK2-B型制動(dòng)軌承擔(dān)制動(dòng)梁和制動(dòng)板的雙重作用
B.制動(dòng)軌的長度所有減速器都相同。
C.內(nèi)外制動(dòng)軌一般可以通用
D.TJK系列減速器的制動(dòng)軌一般由43軌改制而成
A.缸頭、缸體
B.活塞、緩沖活塞、活塞桿
C.導(dǎo)向套、卡鍵
D.缸蓋、壓蓋、密封圈
A.換向性能
B.泄露
C.耐壓性
D.注油
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最新試題
減速器的出口速度偏高的原因有哪些?
試述T•JK型車輛減速器上部檢修的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?
制動(dòng)夾板有前、后端、中部及左、右側(cè)之分。
YT-2CE型停車器日常養(yǎng)護(hù)中,“操縱試驗(yàn)停車器”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
簡述減速器的緩解過程?
電磁先導(dǎo)閥控制壓縮空氣推動(dòng)氣控閥換向,達(dá)到切換主氣路換向得目的。
T•JK3-A、TJK4、T•JK2型減速器集中檢修中,“表示部分檢查”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
減速器出口速度偏低的原因有哪些?
如何處理T•JK型車輛減速器制動(dòng)緩解慢故障?
T.JK型車輛減速器四級(jí)制動(dòng)時(shí),風(fēng)壓為0.56MPa以上即全壓制動(dòng)。