A.工業(yè)控制計(jì)算機(jī)
B.彩色顯示器
C.激光打印機(jī)
D.鍵盤(pán)
E.鼠標(biāo)
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A.排列進(jìn)路、取消進(jìn)路
B.重復(fù)開(kāi)放信號(hào)、關(guān)閉信號(hào)
C.操縱道岔、單獨(dú)鎖閉/解鎖道岔
D.事故解鎖區(qū)段、封鎖信號(hào)
E.辦理引導(dǎo)進(jìn)路、引導(dǎo)總鎖閉
A.站場(chǎng)圖窗口
B.操作輸入窗口
C.信息提示窗口
D.系統(tǒng)圖窗口
A.系統(tǒng)建議采用綜合接地體，綜合接地體的接地電阻應(yīng)不大于1歐姆
B.本.系統(tǒng)的地線有防雷地線和設(shè)備地線，均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工
C.設(shè)備地線的接地電阻不應(yīng)大于4歐姆，防雷地線的接地電阻不應(yīng)大于4歐姆
D.防雷地線應(yīng)盡快入地，其間的配線應(yīng)盡可能減少?gòu)澢?br />
E.接地線引入室內(nèi)時(shí)，引接線要有絕緣護(hù)套防護(hù)
A.VLE板是整個(gè)聯(lián)鎖處理子系統(tǒng)的核心，包括通過(guò)I/O選址讀取輸入/輸出信息、進(jìn)行聯(lián)鎖運(yùn)算、與mmI、SDM、其它iLOCK系統(tǒng)安全通信等
B.VLE板邏輯電路工作電壓：4.75～5.25VDC
C.邏輯電路最大電流：4A
D.邏輯電路最大電流：5A
A.人機(jī)界面（MMI）
B.聯(lián)鎖處理（IPS）
C.值班員臺(tái)（GPC）
D.診斷維護(hù)（SDM）
E.冗余網(wǎng)絡(luò)（RNET）
F.電源（PWR）
最新試題
送電變壓器Ⅰ、Ⅱ次電壓（或整流器交直流電壓）測(cè)試周期為（）一次。
四線制改變運(yùn)行方向電路中若區(qū)間空閑，且甲乙兩站均未辦理發(fā)車、正常情況下，發(fā)車站處于吸起狀態(tài)的繼電器有（）。
當(dāng)軌道電路發(fā)生短路故障時(shí)，（）電流最大。
某一架調(diào)車信號(hào)機(jī)，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個(gè)區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，在車列運(yùn)行過(guò)程中突然出現(xiàn)了進(jìn)路自動(dòng)解鎖的異?，F(xiàn)象，以下可能的原因是（）。
箱、盒底部與硬化面之間應(yīng)保持（）的距離。
對(duì)道口運(yùn)用的有電子元件的器材（包括道口音響器、閃光器、控制器）輪修周期為（）年。
觀察三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作曲線，動(dòng)作結(jié)束后有一條曲線立即歸零，另有兩條曲線形成延遲歸零的小臺(tái)階，當(dāng)小臺(tái)階的幅值較平時(shí)降低一半時(shí)，以下說(shuō)法正確的（）。
進(jìn)行輔助轉(zhuǎn)方操作，下列選項(xiàng)中電路不能完成轉(zhuǎn)方的是（）。
某站試用列車接近語(yǔ)言報(bào)警主機(jī)，臨時(shí)借用25Hz軌道電源，試用中出現(xiàn)電源變壓器冒煙燒損的故障，變壓器燒損的原因是（）。
直流轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)使用微機(jī)監(jiān)測(cè)且取樣點(diǎn)在分線盤(pán)時(shí)，道岔表示繼電器直流電壓為（）。