A.F386-3板
B.F386-4板
C.F486-3板
D.F486-4板
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A.上位機(jī)
B.下位機(jī)
C.采集機(jī)
D.電務(wù)維修機(jī)
A.停機(jī)狀態(tài)
B.熱備狀態(tài)
C.主機(jī)狀態(tài)
D.同步校核狀態(tài)
A.APL開始執(zhí)行
B.APL停止執(zhí)行
C.數(shù)據(jù)連接成功
D.數(shù)據(jù)連接失敗
A.停機(jī)狀態(tài)
B.熱備狀態(tài)
C.主機(jī)狀態(tài)
D.同步校核狀態(tài)
A.五年
B.三年
C.二年
D.一年
最新試題
分散接地方式的各地線之間及與其它部門的地線間距離應(yīng)不小于()。
四線制改變運(yùn)行方向電路中若區(qū)間空閑,且甲乙兩站均未辦理發(fā)車、正常情況下,發(fā)車站處于吸起狀態(tài)的繼電器有()。
ZD系列轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉電流大于動(dòng)作電流()A時(shí)、動(dòng)作電流超標(biāo)時(shí)應(yīng)及時(shí)分析原因。
極性保持繼電器更換周期為()年。
電纜井封堵、過橋、過涵、過溝電纜密閉整治()1次。
安裝軌端雙接續(xù)線,靠近魚尾板的塞釘孔,距離魚尾板邊緣應(yīng)為()。
以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號(hào)說法錯(cuò)誤的是()。
25Hz相敏軌道電路一送多受軌道區(qū)段各分支軌道繼電器電壓偏差超()V時(shí)應(yīng)及時(shí)分析原因。
以下不屬于II級(jí)施工的是()。
送電變壓器Ⅰ、Ⅱ次電壓(或整流器交直流電壓)測(cè)試周期為()一次。