某站試用列車接近語(yǔ)言報(bào)警主機(jī)，臨時(shí)借用25Hz軌道電源，試用中出現(xiàn)電源變壓器冒煙燒損的故障，變壓器燒損的原因是（）。

以下不屬于II級(jí)施工的是（）。

以下屬于聯(lián)鎖錯(cuò)誤的是（）。

某一架調(diào)車信號(hào)機(jī)，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個(gè)區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號(hào)機(jī)開放后，在車列運(yùn)行過(guò)程中突然出現(xiàn)了進(jìn)路自動(dòng)解鎖的異?，F(xiàn)象，以下可能的原因是（）。

當(dāng)軌道電路發(fā)生短路故障時(shí)，（）電流最大。

分散接地方式的各地線之間及與其它部門的地線間距離應(yīng)不小于（）。

塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應(yīng)為露出軌腰（）mm。

觀察三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作曲線，動(dòng)作結(jié)束后有一條曲線立即歸零，另有兩條曲線形成延遲歸零的小臺(tái)階，當(dāng)小臺(tái)階的幅值較平時(shí)降低一半時(shí)，以下說(shuō)法正確的（）。

移頻自動(dòng)閉塞區(qū)段補(bǔ)償電容壽命管理為（）年。

電纜井封堵、過(guò)橋、過(guò)涵、過(guò)溝電纜密閉整治（）1次。