磷化主要是用磷酸鋅溶液對金屬進行（）或（）處理。

汽車涂裝輔助工序打磨分為（）（）

以下屬于后段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是（）

汽車淋雨試驗，噴水管路的壓力一般為（）

汽車車身在由沖壓件焊接而成的過程中，為精確保證各沖壓件的空間相對位置，必須利用大量（）

以下屬于底盤裝配線裝配內(nèi)容的是（）

電阻點焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱為（）

以下屬于整車返修區(qū)設(shè)備的是（）

汽車車身生產(chǎn)是大批量生產(chǎn)，一般采用（）的方式生產(chǎn)。

汽車涂裝工藝中，（）要能承受自然環(huán)境對汽車的侵蝕。