A.拱部超挖
B.拱部欠挖
C.隧道寬度
D.邊墻、仰拱、隧底超挖
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A.大爆破
B.光面爆破
C.預(yù)裂爆破
D.松動爆破
A.地表錨桿
B.長、短管棚注漿加固
C.超前小導(dǎo)管注漿加固
D.系統(tǒng)(徑向)錨桿
A.全斷面法
B.單、雙側(cè)壁尋坑法
C.多臺階法
D.留核心土開挖法
A.打設(shè)錨桿
B.掛網(wǎng)噴射砼
C.片石護(hù)面墻
D.擋墻
A.洞外地面控制測量
B.三角測量
C.洞內(nèi)控制測量
D.導(dǎo)線測量
最新試題
隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強風(fēng)化花崗巖,破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法,采取的技術(shù)措施。
采用結(jié)構(gòu)力學(xué)力法建立襯砌單元剛度方程時,單元剛度方程的左邊是軸力、剪切力和彎曲,右邊是()和()。
Ⅱ級圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。
軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么?
壓碎圍巖隧道的圍巖位移特征曲線規(guī)律是圍巖變形越大,圍巖壓力()。
隧道在巖溶地段施工時,遇到溶洞有水流時,最適宜的方法是()。
監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時反饋,指導(dǎo)施工作業(yè)。
噴混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)具有()。
汽車司機在白天進(jìn)入長隧道前,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象;剛進(jìn)入隧道后,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象。
盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有()、()、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。