問答題T32次列車22：58從杭州站出發(fā)，第二天13：57到達(dá)北京站，T31次列車15：39從北京站出發(fā)，第二天06：26到達(dá)杭州站，杭州站為本段。分別用圖解法和計(jì)算法計(jì)算T32/T31次列車的車底組數(shù)。
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4.單項(xiàng)選擇題在鋪畫旅客列車運(yùn)行詳圖時(shí)，下列列車中（）應(yīng)首先鋪畫。
A.直通旅客列車
B.動(dòng)車組
C.管內(nèi)旅客列車
D.國(guó)際旅客列車
5.單項(xiàng)選擇題編制旅客列車運(yùn)行方案和列車運(yùn)行詳圖時(shí)，一般從列車（）開始。
A.始發(fā)站
B.中間站
C.終點(diǎn)站
D.大站
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汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）
題型：判斷題
高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）
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立體跨線設(shè)備中常見的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí)，即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）
題型：判斷題
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國(guó)第一代主型客車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。（）
題型：判斷題