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點(diǎn)火時(shí)的曲軸曲拐位置與壓縮行程結(jié)束時(shí)的位置之間的夾角,稱為點(diǎn)火提前角。
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的點(diǎn)火時(shí)刻是在分電器內(nèi)斷電器觸點(diǎn)分開的瞬間,而不是在其閉合的瞬間。
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判斷題
由于點(diǎn)火線圈次級(jí)電壓的高低與初級(jí)電流大小有關(guān),所以如果初級(jí)電流越大,則感應(yīng)生成的次級(jí)電壓也就越高。
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