A.只計(jì)算索賠事件受外界影響工作的時(shí)段
B.只計(jì)算受影響時(shí)段內(nèi)受影響工作的損失
C.只計(jì)算額外直接費(fèi)
D.只計(jì)算額外間接費(fèi)
E.重新核算投標(biāo)報(bào)價(jià)費(fèi)用
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A.工程質(zhì)量合格
B.變更項(xiàng)目未經(jīng)監(jiān)理工程師同意
C.承包商的工作使監(jiān)理工程師滿意
D.符合合同條件
E.支付金額小于臨時(shí)（期中）支付證書規(guī)定的最小限額
A.固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅
B.營(yíng)業(yè)稅
C.增值稅
D.城鄉(xiāng)維護(hù)建設(shè)稅
E.教育附加費(fèi)
A.施工方所報(bào)已完工程量
B.質(zhì)量合格證書或簽證
C.工程量清單前言和技術(shù)規(guī)范
D.工程結(jié)算價(jià)格規(guī)定
E.批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙文件及工程變更簽證
A.設(shè)計(jì)文件有缺陷
B.由于業(yè)主原因造成臨進(jìn)停工
C.業(yè)主供應(yīng)的設(shè)備和材料推遲到貨
D.當(dāng)?shù)貧夂驉毫?，造成施工停頓
E.一周停水、停電累計(jì)超過(guò)8小時(shí)
A.不允許招標(biāo)人自行編制
B.是詢標(biāo)、評(píng)標(biāo)的基礎(chǔ)
C.是投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)
D.主要包括工程量清單說(shuō)明和工程量清單表
E.清單中的工程量就是結(jié)標(biāo)時(shí)的工程量
在開挖土方過(guò)程中，有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開挖時(shí)遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過(guò)大，不能進(jìn)行壓實(shí)施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長(zhǎng)工期，并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求，試問(wèn)監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。
公路工程施工過(guò)程主要包括施工準(zhǔn)備、（）施工和工程移交三個(gè)過(guò)程。
非節(jié)奏性流水施工又稱（）流水法。
在產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)管理方面對(duì)道路工程經(jīng)營(yíng)管理中的科學(xué)性、（）和（）提出更高的要求。
工程成本審計(jì)的作用有（）性作用和建設(shè)性作用。
簡(jiǎn)述工程費(fèi)用的組成，以及各組成部分的主要分項(xiàng)？
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù)，合同文件如無(wú)約定，則其組成和解釋順序包括哪些？
企業(yè)作為一個(gè)具體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體其全部的業(yè)務(wù)活動(dòng)和管理分為兩大部分，即生產(chǎn)管理和（）管理。
招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的（）競(jìng)爭(zhēng)行為。