一條車(chē)道的最大通行能力取決于行駛（）和車(chē)頭（）的比值。

道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴(lài)于良好的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱(chēng)為（）。

道路設(shè)計(jì)的一個(gè)基本原則是：設(shè)計(jì)交通量 ≤ 設(shè)計(jì)通行能力。（）