正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。

測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機（）變化。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。

氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。