運用客車質量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機，列入B類故障的情形有（）。

對鋼件進行淬火可以降低其（）。

運用客車質量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。

《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔當本職工作前，須經學習（）并考試合格后，方準上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。

列車自動制動機在下列情況下，只需進行簡略試驗的有（）。

運用客車質量鑒定時，列入技術資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。

運用客車質量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調整閥、空重車調整閥及調整裝置、風管，列入A類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。 

ST1-600型閘調器在構造上由（）組成。