A.人工除點(diǎn)銹
B.鋼梁膩縫
C.局部罩面漆
D.噴砂除銹后噴漆
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A.噴槍及控制箱
B.直流電焊機(jī)
C.交流電焊機(jī)
D.壓縮空氣系統(tǒng)
A.限界檢查
B.撓度和拱度測(cè)量
C.橋梁支座檢查
D.墩臺(tái)變形觀測(cè)
A.橋梁護(hù)錐離的檢查臺(tái)階
B.墩臺(tái)吊圍欄檢查梯
C.鋼梁下弦檢查小車
D.單軌作業(yè)小車
A.支座不平
B.支座歪斜超限
C.支座個(gè)別懸空
D.新作支承墊石厚度較薄
A.鑿除舊面
B.埋設(shè)牽釘
C.良好和易性
D.提高標(biāo)號(hào)
最新試題
作業(yè)地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
正線道床上除施工用待換或剛下道長(zhǎng)軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。
在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
工程施工中，空壓機(jī)須由會(huì)操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。
撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)是屬于三級(jí)施工項(xiàng)目。
在無(wú)人道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向使勁。