A.噴槍及控制箱
B.直流電焊機(jī)
C.交流電焊機(jī)
D.壓縮空氣系統(tǒng)
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A.限界檢查
B.撓度和拱度測量
C.橋梁支座檢查
D.墩臺變形觀測
A.橋梁護(hù)錐離的檢查臺階
B.墩臺吊圍欄檢查梯
C.鋼梁下弦檢查小車
D.單軌作業(yè)小車
A.支座不平
B.支座歪斜超限
C.支座個(gè)別懸空
D.新作支承墊石厚度較薄
A.鑿除舊面
B.埋設(shè)牽釘
C.良好和易性
D.提高標(biāo)號
A.普遍鋼筋混凝土梁
B.混凝土梁
C.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁
D.水工混凝土梁
最新試題
工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接,以防腳手架受力引起模板和支架變形。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
在距離接觸網(wǎng)2-4m的建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電。
當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后,由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
局管內(nèi)干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。
高速鐵路橋梁活動(dòng)支座的橫橋向應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置,使支座的橫向位移不大于2mm。
在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,但必須設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。
在路肩上避車時(shí),應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動(dòng)的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時(shí)躲避。
安全樁上最多可同時(shí)栓掛3根以上安全繩。