當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設備故障處理應納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行，上道進行設備檢查應安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務段應設看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。

當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。