單項選擇題直接擔任滅火現(xiàn)場指揮的是();直接擔負現(xiàn)場滅火的是()。
A.船長;消防隊
B.大副;隔離隊
C.大副;消防隊
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1.單項選擇題()負責將起火的時間,部位,原因等記錄航海日志。
A.船長
B.大副
C.當班駕駛員
2.單項選擇題甲板以上部位失火時()。
A.立即使用固定滅火系統(tǒng)
B.立即隔離易燃物,封閉貨艙各開口
C.立即停止通風,啟閉各路閥門
3.單項選擇題貨艙失火時首選的滅火系統(tǒng)是()。
A.二氧化碳滅火系統(tǒng)
B.“1211”滅火器
C.干粉滅火器
4.單項選擇題當機艙發(fā)生火災時,由()擔任總指揮。
A.大副
B.船長
C.輪機長
5.單項選擇題在消防應變部署中的消防隊長是由()擔任。
A.大副
B.二副
C.三副
最新試題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。
題型:判斷題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關事務,是船上安全管理能否成功的關鍵所在。
題型:判斷題
船舶安全活動日每()至少舉行一次。
題型:單項選擇題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題