單項選擇題（）負(fù)責(zé)將起火的時間，部位，原因等記錄航海日志。
A.船長
B.大副
C.當(dāng)班駕駛員
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1.單項選擇題甲板以上部位失火時（）。
A.立即使用固定滅火系統(tǒng)
B.立即隔離易燃物，封閉貨艙各開口
C.立即停止通風(fēng)，啟閉各路閥門
2.單項選擇題貨艙失火時首選的滅火系統(tǒng)是（）。
A.二氧化碳滅火系統(tǒng)
B.“1211”滅火器
C.干粉滅火器
3.單項選擇題當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時，由（）擔(dān)任總指揮。
A.大副
B.船長
C.輪機(jī)長
4.單項選擇題在消防應(yīng)變部署中的消防隊長是由（）擔(dān)任。
A.大副
B.二副
C.三副
5.單項選擇題當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時，由（）擔(dān)任總指揮。
A.大副
B.船長
C.輪機(jī)長
最新試題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項選擇題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型：單項選擇題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項選擇題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：單項選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項選擇題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項選擇題