單項(xiàng)選擇題若被撞船處于危險(xiǎn)狀態(tài)，在（）情況下，應(yīng)盡力提供援助。
A.嚴(yán)重危及本船安全
B.不嚴(yán)重危及本船安全
C.任何情況
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1.單項(xiàng)選擇題船舶碰撞事故95%以上是由（）造成。
A.自然因素
B.人為因素
C.船舶不適航
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶與他船碰撞造成的船破損進(jìn)水時(shí)，本船應(yīng)立即采取的措施有（）。
A.慢車頂推
B.全速后退
C.全速前進(jìn)
最新試題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實(shí)各項(xiàng)措施。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
有效地組織和激勵(lì)船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：單項(xiàng)選擇題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題